来源:中考网整理 作者:中考网编辑 2018-04-13 15:18:11
37.两个重要的实验:
①马德堡半球实验:证明的大气压强的存在
②托里拆利实验:不但证明的大气压强的存在,还精确的测出了大气压值:760mm汞柱高,即P0=ρ液gh=1.01×105Pa(1标准大气压下≈1.0x105Pa)
38.大气压的特点:空气内部向各个方向都有压强,且空气中某点向各个方向的大气压强都相等。大气压随高度增加而减小,且大气压的值与地点、天气、季节的变化有关。一般来说,晴天大气压比阴天高,冬天比夏天高。
39.把具有流动性的液体和气体统称流体。
40.伯努利原理:流体在流速大的地方压强小,流体在流速小的地方压强大。
飞机升力产生的原因:空气对飞机机翼上下表面产生的压力差。飞机升力产生的过程:机翼形状上下表面不对称(上凸),使上方空气流速大,压强小,下方空气流速小,压强大,因此在机翼上下表面形成了压强差,从而形成压力差,这样就形成了升力。
41.一切浸入液体(气体)的物体都受到液体(气体)对它竖直向上的力叫浮力。
方向:竖直向上;施力物体:液(气)体
42.浮力产生的原因(实质):液(气)体对物体向上的压力大于向下的压力,向上、向下的压力差即浮力。
43.浮力产生的根本原因:液体(气体)具有重力
44.阿基米德原理:浸入液体里的物体受到向上的浮力,浮力的大小等于它排开的液体受到的重力。
即F浮=G排=ρ液V排g,从公式中可以看出:液体对物体的浮力与液体的密度和物体排开液体的体积有关,而与物体的质量、体积、重力、形状、浸没的深度等均无关。
45.浮力的生活应用:
①轮船:利用制成空心来增大排开水的体积来增大浮力实现漂浮的;
②潜水艇:利用水舱充、放水来改变自身重力实现上浮和下沉的;
③热气球、汽艇:利用密度比空气小的气体,通过改变气囊里气体的质量来改变自身的体积,从而改变所受浮力的大小,来实现升降的。
46.计算浮力方法:
①(二次)称重法:F浮=G物-F拉(利用弹簧测力计测浮力)。
②压力差法:F浮=F向上-F向下(利用压力求浮力)
③F浮=G排或F浮=ρ液V排g(阿基米德原理求浮力,知道物体排开液体的质量或体积时常用)
④平衡法,F浮=G物(漂浮或者悬浮时求浮力;)
47.浮力计算方法总结:第1、2种方法只有在特殊情况下才适用,所以一般计算浮力只有第3、4种方法,而第3、4种方法的适用范围不同,第3种方法只适用于漂浮和悬浮,第4种方法任何时候都适用。
一般计算过程如下:
(1)由ρ液与ρ物的关系判断物体所在的状态,如果漂浮或者悬浮的话首选第3个公式,第3个公式解答不出来再选择第4个公式。
(2)如果有“浸没”两个字首先想到的就是V排=V物
48.功(W):功等于力跟物体在力的方向上通过的距离的乘积。公式:W=F·S单位:
1J=1N·m
即影响做功的两个因素为:
①作用在物体上的力
②物体在力的方向上移动的距离;如果有一项为0,(乘积都为0)做功都为0。
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