2018年5月7日时政热点（国内部分）

　长沙磁浮快线6日安全试运营两周年。截至2018年5月5日，长沙磁浮快线安全运营730天，累计开行列车89450列次，运行图兑现率99.95%，列车正点率99.85%，总运营里程168.37万公里，累计发送旅客559.48万人次。当日，湖南磁浮公司公布长沙磁浮快线两周年情况。全长18.55公里的长沙磁浮快线，连接着京广、沪昆高铁交汇“金十字”交叉点的长沙火车南站与客流量排名中部前列的长沙黄花机场，经过两年内四次调时，运营时间由最初的每天9时至18时调整为7时至22时(机场站为22时30分)，行车间隔由24分30秒缩短至11分40秒。试运营两年来，湖南磁浮公司创新了高精度要求的中低速磁浮线路轨道技术，掌握了中低速磁浮交通的轨排、车辆、接触轨、悬浮控制、定位，并建立和完善了中低速磁浮列车的系统设计、制造、试验和联调联试等一系列标准体系，填补了中国中低速磁浮车辆工程化和产业化运用领域的空白。

　　近日，新组建的生态环境部正式挂牌。相比于环境保护部，生态环境部职能有哪些变化？党的十九大将污染防治作为决胜全面建成小康社会的三大攻坚战之一，未来工作将如何开展？记者专访了生态环境部部长李干杰。长期以来，在我国生态环境保护领域，体制机制方面存在两个突出问题：第一是职能交叉重复，叠床架屋、多头治理；第二是监管者和所有者没有很好地区分开来，既是运动员又是裁判员。李干杰表示，组建生态环境部，整合分散的生态环境保护职能，充分体现了习近平总书记生态文明建设重要战略思想，尤其是体现了统筹山水林田湖草系统治理的整体系统观，实现了所有者和监管者分开，相互独立、相互配合、相互监督的要求。

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