宁太高速公路起自南京
高桥门，向南经溧水，转而向东经句容的天王，在溧阳与扬(州)溧(阳)高速公路相交后，经金坛、武进与常州西绕城高速公路相交，再经戚墅堰、江阴、张家港、常熟至太仓与上海的嘉浏(嘉定西至浏河镇)高速公路相接。该线路穿越了苏南句容、金坛、武进、张家港、太仓等没有高速公路的地区，实现了苏南县县通高速公路的目标，把我省经济最发达的苏南沿江地区与上海紧密相连，将对这些地区的经济发展起着十分有力的促进作用。线路全长261.4公里，估算总投资124.51亿元。
沪宁间2007年有第三条快速通道宁太高速公路是江苏规划建设的“四纵四横四联”高速公路主骨架中的“联三”部分，它连接了扬溧、锡澄、苏嘉杭高速公路，与沪宁高速公路呈X形相交，不但使苏南高速公路布局更趋合理，而且可以大大缓解沪宁高速公路的交通压力;公路的四个组成段根据交通流量的需求分期进行建设。全线有望在2007年建成通车。沪宁高速和312国道两年完成拓宽改造随着长三角地区经济快速发展，连接南京上海的沪宁高速及312国道沪宁段交通流量急剧上升，312国道沪宁段双向两车道显然不能适应发展需要，而沪宁高速车辆拥堵、高速不高情况也非常突出。
为此，作为沪宁间快速通道的沪宁高速及312国道沪宁段陆续投入改造，其中312国道沪宁段按双向四车道、路面宽25.5米、行车时速100公里的一级公路标准实施拓宽改造，有望在今年年底贯通。沪宁高速江苏段扩容则采用全线8车道拼接方案，计划2006年竣工。建成后路基宽将达42.5米，全线日车流量达6.6万辆，其中苏州段最高日车流量可达8.65万辆。
第四条通道“新沪宁高速”已规划记者从省交通厅获悉，沪宁间第四条通道，一条“新沪宁高速”公路正在规划中。据有关负责人昨天透露说，“老沪宁高速”在穿越几大城市时，多在城市北侧，为促进经济平衡发展，“新沪宁高速”初步规划建在这些城市的南部，走向上部分路段基本与“老沪宁”平行，具体方案尚未最后敲定。
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