"诚实"战"疫" 汽车行业积极投身疫情防控战

　　一场突如其来的疫情，给汽车行业新添了一层不确定性。面对这场重大疫情，日趋成熟的汽车行业积极响应，为打赢疫情防控阻击战贡献着力量。在支援疫区的同时，一些汽车企业还在思考如何最大限度降低疫情给自身带来的不利影响。

　　加缪说过，“这一切里面并不存在英雄主义，这只是诚实的问题”。在此次疫情防控中，汽车行业以其应有的“诚实”积极回应社会关切，着力解决力所能及的问题。在编辑部同仁的鼓动下，作为中国人民大学哲学硕士的经济日报-中国经济网记者，尝试用哲学的视角观察车市。本期《跃跃哲谈》与您一同探讨，汽车行业如何应对这场疫情带来的负面影响。

　　来势汹汹的新型冠状病毒，严重威胁着人民群众的生命健康，也给中国经济乃至全球经济带来较大不确定性。作为国民经济的重要支柱产业，汽车产业同样受到了一定程度的冲击。

　　回顾2019年，汽车行业已经开启“淘汰赛”大幕，并呈现出两极分化加剧，新旧势力纵横交织等现象。对此，经济日报-中国经济网汽车频道在去年农历腊月时，选“盼”字作为己亥年的年度关键字，并借用朱自清先生的《春》一文，“盼望着，盼望着，东风来了，春天的脚步近了”，寄望鼓舞士气。

　　一场突如其来的疫情，给汽车行业新添了一层不确定性。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树坦言，“在2019年中国乘用车市场太难了的背景下，这次肺炎疫情的冲击对车市属于雪上加霜，导致刚刚回暖的车市又有一定影响”。

　　不过，“中国汽车产业已经具备一定的抗风险能力”，有着30多年从业经历，曾参与制定1994年、2004年版汽车产业政策的李万里指出：在过去30多年的时间里，伴随改革开放的不断深入，中国汽车产业实现了跨越式发展，汽车行业的体系力，包括零部件、供应链、整车制造以及售后服务都已经成熟。
 

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