“你们先不要着急，我们是‘7×24小时’保障现场通关，尽快确认好这批货物运抵口岸时间，货一到，我们立刻安排人手保障！”在接到成都自贸通供应链公司运营经理王平打来的紧急电话时，成都海关所属青白江海关监管一科王晨雨回答道。
近期，一批出口至俄罗斯重2.4吨、价值23.1万元的女装短靴，不能按原计划时间运抵成都铁路口岸，在了解到企业实际困难后，青白江海关立即启动通关应急预案，安排专人跟进货物运输动态，当天下午6点多，一直在岗待命的查验关员用最快的速度完成了货物验放，抢出了宝贵的班列装载时间。
该公司是一家皮鞋制造企业，境外订单原本主要通过公路运输出口。现在受疫情影响，很多货物无法经公路运输，公司把一年的境外订单，大概300-400柜的货物全部放在中欧班列了。“这次青白江海关可帮了我们的大忙啦，这份订单是要赶第二天凌晨出发班列的，一旦错过的话，我们就极有可能违约导致不小的损失。”成都季茜鞋业有限公司的负责人介绍说。
“我们代理的‘渝新欧’班列有一个40尺集装箱进口通讯设备，现在箱子破了，需要把货物换装到别的集装箱，箱子落地会造成滞留情况了。”2月14日18时30分，阿拉山口海关接到新疆阿拉山口捷安国际货运代理有限公司报关经理王伟的电话，在电话中工作人员语气透着焦急。
了解企业遇到的问题后，阿拉山口海关立即开通“绿色通道”，指定专人负责，询问集装箱位置，派现场关员赶到铁路换装库，与铁路协调优先对破损集装箱进行换装作业。经检查箱内货物完好，立即安排叉车将货物从破损的集装箱换装到并排的另一个集装箱里。仅用时30分钟就完成了货物换装和施封工作，该集装箱被优先换装到了中方货运列车，第一时间完成通关放行。
2月14日，郑州海关所属车站海关接到郑州国际陆港公司的求助电话：“我们公司计划2月16日发运一趟出口班列，由于疫情的影响，国内物流运输较慢，留给我们的通关时间非常紧张，但这趟班列必须如期发出，怎么能以最快的速度办理海关手续？”
“您别着急，有问题我们一起想办法解决！这是疫情期间首趟开行的出口班列，海关肯定会全力保障！”收到企业的求助电话后，车站海关立即行动。加强一线人手配备，利用电话、微信等多种方式与企业对接联系，设立专门受理窗口和绿色通道；实施收发货人免到场查验模式，做到即到即放，仅用了30分钟就完成了放行手续。
同时加强与铁路、场站密切合作，保障出口班列及时装车、发运。2月16日，疫情发生以来的首趟中欧班列（郑州）出口班列顺利出发，共搭载82个标箱，615.8吨货物，包括生产线、水泥专用设备、强化地板等商品，运往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等多个国家。
“原计划2月15日上午发运的中亚班列上有我们公司代理的一票过境货物，现在现场发现集装箱偏载了，这影响到整个班列的发运。”2月14日23点多，青岛海关所属胶州海关接到青岛远洋大亚物流有限公司业务经理陆舒盛的紧急联系电话。
了解企业困难后，胶州海关连夜联系安排解决处理方案。然而，从2月15日凌晨开始青岛普降大雪，企业工作人员上午根本无法来到现场。现场关员让企业通过邮箱发送偏载集装箱的具体信息，联系监管场所经营人将集装箱吊装到处理场地，监管偏载处理全过程，完成集装箱验封、施封等作业。
上午8点左右，偏载集装箱处理完毕，中亚班列按计划正常发运。
“我们的木材班列明天上午运抵口岸，能申请你们周末加个班为我们办理通关手续吗？还有一个难题，我们目前没有流动资金，汇总征税的保单到期了，能马上办理一份新保单备案吗？”
“没问题，我们马上为您办理新保单备案，中欧班列专用窗口有专人值守，你们可以随到随报！” 2月14日，答复完南康家具企业江西飞尚有限公司的电话后，南昌海关所属赣州海关立即向关税处汇报情况并请求特事特办，并通过三方视频进行在线核对，连夜完成新保单备案，同时安排关员跟进了解班列抵达情况，确保货物能即报即放。
2月15日上午10时20分，满载62个柜的冷杉板材专列运抵满洲里口岸，赣州海关不见面在线为企业办理了报关，当天顺利完成通关申报，非查验报关单全部放行。
2月16日，满载着俄罗斯木材的一列中欧班列木材专列缓缓驶进兰州铁路口岸。
“这是今年以来第5列木材专列”，兰州新区路港物流有限责任公司相关负责人介绍，“这两天来，我公司相继到达2列木材专列，货值累计665万元。今年截至目前，公司累计完成货物吞吐量16.58万吨，实现国际班列到发7列，包括到俄罗斯进口木材5列，实现货值1272万，哈萨克斯坦进口电解铜2列，实现货值1.5亿元。”
据了解，由俄罗斯进境的木材专列到达兰州新区中川北站物流园后通过汽车进行分拨，分销至全国各地，用于推动木材经营加工产业发展，促进产业转型升级，助推西部地区进口木材产业链的形成和提升。
目前，兰州新区已成为俄罗斯木材进入内陆市场最经济、最便捷的国际物流大通道。凭借这一通道优势，兰州新区将着力打造俄罗斯进口木材集散分拨中心，引进相关企业，打造西北地区首个木材产业园，承接华北地区和东南沿海地区木材加工及相关产业转移，在甘肃省形成新的产业集群，助推甘肃省加快向西开放步伐。
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