重庆支柱产业有序复工 发挥经济“压舱石”作用

　　春天的脚步，越来越近了。

　　近日，阳光照耀下的重庆，一方面新冠肺炎新增确诊病例已多日连续下降；另一方面，汽车、电子信息产业，重庆这两大支柱产业领域内一批龙头企业——长安、英业达、广达、翊宝、纬创等有序复工。

　　“重庆企业正分类分批有序复工，我们将在抓好疫情防控的同时，努力把疫情带来的不利影响降到最低。”市经信委主任陈金山介绍，截至2月18日，重庆汽车行业已复工366家，电子信息行业复工240家。

　　支柱产业的有序复工，对我市经济稳增长、稳预期将起到“压舱石”作用。

　　支柱产业担当复工排头兵

　　2月18日，在实施严格的防疫措施下，长安汽车渝北工厂焊接、冲压、涂装、总装车间全线复工。

　　这一消息，立即在业内引起高度关注。

　　因为就在4天前，长安汽车公布了今年1月销售数据：整体销量达134578辆，其自主品牌乘用车同比增长1.8%。而同期，国内车市整体销量却是同比下滑18%。

　　渝北工厂全线复工后，长安汽车将乘势而上——预计今年3月，长安逸动PLUS将正式上市；全新序列产品UNI-T，也将首度亮相日内瓦车展等国际舞台。

　　而在此前的2月10日，长安福特也已经复工，其生产的“林肯冒险家”计划于今年上半年上市。

　　众所周知，汽车、电子信息是重庆经济两大支柱产业。汽车板块有序复工，电子信息产业也不甘落后——截至2月18日，西永综合保税区、两路寸滩保税港区大型IT生产企业及其配套的物流供应商均已逐步复工。

　　在西永微电园，英业达公司已于2月15日率先复工。随后，广达、富士康、新普等重点企业也逐步复工；SK海力士、京东方光电、华润微电子公司则正逐步扩大产能。

　　产业链配套协同推进

　　“一个整机厂的复工，关联着上下游数十上百个配套企业。配套企业跟不上，整机厂复工就无从谈起。”陈金山说。

　　重庆的做法是：抓住重点龙头企业这个关键，协调上下游企业实现产业链协同复工。

　　2月11日，两江新区6家物流企业同时拿到复工复产批文，他们都有一个共同的产业相关方：长安福特。
 

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