吃粉撸串，商圈“打卡”，动车出厂(2)

　　“车开始多了，人开始多了。”长沙市五一商圈商家联盟主任潘晓林说，尽管晚上营业的商家还不多，酒吧、餐馆等吸引人流的“主力部队”尚未营业，但商业景气有了明显回暖迹象。

　　为了消费“引流”，不少湖南商户的业主减免租金，让中小商户“轻装上阵”。

　　理发店、洗车店、面包店……一批批商户，正在城市的各个角落有序恢复营业。日渐浓厚的商业气息，支撑着民生需求，也活跃了经济的毛细血管。

　　“超级装备”车间焊花闪耀

　　中联重科长沙麓谷工业园展示坪内，首席技术专家高荣芝架起设备、调好距离、站定位置，化身为网络“主播”，向客户线上推介67米五桥泵车新品，在线的“粉丝”近2000人。

　　另一边的车间里，叉车在通道里运转，工人在各自工位上有序忙碌，焊花不时闪耀。除了戴着口罩、定时消毒，工人的作业场景和平常没有太大差别。

　　长沙是闻名全国的“工程机械之都”，包括中联重科在内的多家龙头企业自2月初起逐步复工复产。截至目前，中联重科混凝土机械、起重机械、高空作业机械、农机等各个板块都已经复工，人员复工率超过70%，产能恢复达到60%至80%。

　　中国动力谷，中车株洲电力机车有限公司的城轨事业部交车车间。工程师宾苗、彭青，正在校正“天狼星号”动车组的安装位置，即将出厂交付。

　　“天狼星号”是中国首次向欧盟出口的动车组，去年9月首列车已运抵捷克。中车株机公司在加强科学防疫前提下，统筹全线找资源，确保后续的动车组订单按时交付捷克。

　　目前，中车株机员工复工率达85%，正在执行的海内外项目悉数步入正轨，包括墨西哥蒙特雷轻轨项目、菲律宾DEMU项目、捷克动车组项目等二十余个海外项目均已复工。

　　“我们的动车组将如约奔跑在世界各地，以实际行动展示中国企业践诺履约的实力和战胜疫情的决心。”中车株机公司董事长周清和说。

　　从动车组生产线到磁浮列车厂房，再到机车转向架焊接车间……“复工复产，我们志在必得”的标语，喊出了湖南“制造强省”的心声。

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